發布時間：2020-04-07
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在河北省雄縣昝崗鎮京雄城際鐵路雄安站施工現場，幾十臺打樁機、吊車同時作業，起重機巨臂高擎、直指云天。鐵路建設者克服疫情影響，加強科學調度，全力保工期、保質量、保開通。（中國鐵路）
國家十三五鐵路規劃中，城際鐵路有序推進。在經濟發達的地區、人口密集的城市來構建城際列車的鐵路框架，以其他城市結合自身發展推進城際列車的布局實施，讓中國鐵路，尤其是城際鐵路得以發揮出最大的作用來。北京至雄安新區城際鐵路的實施運營，是城際列車在十三五規劃中的典范，吹響了高速城際鐵路新紀元的沖鋒號。
雄安新區，其定位首先是疏解北京非首都功能集中承載地。而京雄城際鐵路作為雄安新區建設的首個重大交通項目，是連接北京市區、北京新機場和雄安新區的重要軌道交通線，其開通運營勢必會打通一條大通道，串聯起各個地區，加快推進京津冀協同發展具有重要意義。目前，京雄城際鐵路雄安站正在逐步推進承軌層混凝土結構施工和高架候車廳及屋面鋼結構施工，即將進入裝修階段。雄安站是全線規模最大的新建車站，站場總規模為11臺19線，預計年底投入使用。
雄安作為剛規劃建設的新區，不可否認現階段產業基礎相對薄弱，但是發展前景卻十分可期。京津城際鐵路建成通車后，在同城效應的帶動下，人流、物流、資金流、信息流的快速交換，將促使北京地區一些相對過剩的產業和非核心功能逐步轉移，為雄安新區發展增添新動力。另一方面，北京則有機會騰出力量和資源放全力發展高精尖產業，從而減少北京和河北、天津的產業落差，帶動發展轉型，打造一個高新技術產業基地?？梢哉f，在一定程度上京雄城際鐵路建設著實是帶動京津冀城市群活力的一項重要舉措。
鐵路作為國民經濟運輸大動脈，自覺擔負起“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，京雄城際鐵路承載著雄安新區大跨步發展的雄心，更承載著京津冀協同發展的遠大理想，未來可期，我們拭目以待！
來源：高鐵網
